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2009/02/20

Canon F-1 -(5) 便利な自動巻き上げだけど-

 Canon F-1にはモーター類は入っていない。手でフィルムを巻き上げ、巻き上げたときのバネの力でミラーを跳ね上げ、絞りを絞り、シャッターを開閉している。モーターと電池でこの巻き上げを行うアクセサリーが、モータードライブとワインダーだ。今回、手に入れたのはパワーワインダーF。

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▲パワーワインダーFの装着は底蓋を外して行う。このとき底蓋を無くすことが多かったらしい。(撮影:Canon PowerShot G10)

 モータードライブとワインダーの境界ははっきりしない。高速高機能なものをモータードライブ、低速単機能のものをワインダーと呼ぶことが多いようだ。F-1では、モータードライブMFは秒間3.5コマだが、パワーワインダーFは秒間2コマ。しかしパワーワインダーFのほうが電池も少なく軽い。パワーワインダーF本体と単三電池4本で446g。F-1本体と今所有しているレンズで最軽量のNew FD 50mm/F1.8と組み合わせて1406g。うーむ、やはり重い。
 1980年代半ば以降の一眼レフでは、巻き上げ機能が最初から内蔵されているモデルが増えた。外部の小型モーターを使い機械仕掛けで巻き上げるのは、1970年代までのカメラならではだろう。

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▲グリップ上部のシャッターボタン以外に、縦にカメラを構えたときに押しやすい位置に2つ目のシャッターボタンが付いている。(撮影:Canon PowerShot G10)

 まだ少ししか使っていないけれど、ファインダー越しに見つめている被写体から目をそらさず、右手で操作する巻き上げでファインダーがぶれることもなく連続で撮れるのはとても便利だ。そしてフィルムが、「シャキーン、シャキーン」と自動的に巻き上げられていくのは、なぜかとても心地良い。この手のメカニカルな機構って独特の魅力がある。
 ただ、制限もある。F-1はオートフォーカスでも自動露出でもない。被写体との距離や露出が変わる場合、撮るコマとコマとのあいだで距離と露出を再度合わさなくてはならない。これを1/2秒の間で行うのは不可能だ。距離と露出が一定の環境ならば連続撮影で使えるが、そうでないときは1コマずつ自動的に巻き上げる装置として使うしかない。重さと連続で撮る場面の少なさを考えると、それほど利用頻度は高くなりそうもない。でも必要なときには、とても役立つと思う。

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▲Cポジションは押しているあいだ連続でシャッターが切れる。Sは1コマずつの撮影で、一度シャッターボタンから指を離さないとチャージ(巻き上げ)されない。(撮影:Canon PowerShot G10)

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コメント

だんだんこういう方面に行っちゃうんですよね(笑)

買いませんが、私もなぜか「ブースター系」に弱い。F3のモードラなんか「角度」ついちゃって「戦略核攻撃装備付き長距離支援火器」みたいですもんね。

D3をいまだにあんなにデカくしているのにはこういう趣味の人に受けるからとしか思えません(笑)

投稿: うちいけ | 2009/02/20 12:38

自転車やら映画、音楽、そしてカメラ、なんらかに凝ってないだめみたいです。で、蒐集癖があるので、こういう方向に走っていきます。ちょっと方向性を変えなくてはと悩みつつあるのですが、どちらに行ったものか…。
かたち的には端正なほうが断然好きなのですが、こういう仰々しいのにも独特の惹かれるものがありますね。ニコンのモードラ系、D3の形状なんかまさにその極致。

投稿: ひゅ~ず | 2009/02/20 21:55

私もついにF-1を手に入れて、レンズをいくつか手に入れて、
今、モードラかワインダーを探してる最中です。
F-1はコンパクトを追求する現代には不似合いなカメラかもしれませんが、そのずっしりとする重量感と完全なメカニカル機構、そして美しいブラックボディには現代のプラスチックを多用したカメラにない洗練さが凝縮されていると思います。
実際、モードラ使うような撮影なんてほとんどないんですが、ほしいですね。

投稿: シミタケ | 2010/07/15 13:55

シミタケさん、はじめまして。コメントありがとうございます。お互いF-1生活を楽しみましょう。
他にも美しいカメラはありますが、F-1のデザイン、機能バランスの良さは格別な気がします。美しいし、機能面では自動露出、オートフォーカスが必要なとき以外は、まったく不満を感じません。
パワーワインダーは、、、結局私は1回しか使っていません。やはり自動露出がないので、被写体の距離、露出が変わらないときしか使えないことが大きいです。なので結局コレクション。そういう意味では、重くても押しの強いモードラのほうが良かったのかなと思うところもあります。

投稿: ひゅ~ず | 2010/07/15 23:45

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